Rimac Concept One: Εξωπραγματικές επιδόσεις & μοναδική μορφή για το πρώτο ηλεκτρικό hypercar

Διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 1088 ίππων και αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό hypercar παραγωγής. Σε σχέση με το πρωτότυπο του 2011, το μοντέλο παραγωγής έχει πιο λεπτή γρίλια, νέο καπό, διαχύτη από ανθρακονήματα και διαφορετικά πίσω φωτιστικά σώματα. 

Σύμφωνα με το autotriti.gr, στο εσωτερικό τα πάντα είναι αλουμινένια και ανθρακονημάτινα, ενώ υπάρχουν και αλκαντάρα επενδύσεις. Εντυπωσιάζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το high-tech σύστημα infotainment με 4G σύνδεση, ενώ φυσικά το πλαστικό λάμπει δια της απουσίας του.

Οι τέσσερις ηλεκτροκινητήρες -ένας για κάθε τροχό- τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 82 kWh και διαθέτουν ο καθένας το δικό του κιβώτιο. Οι δύο μπροστά έχουν μίας σχέσης, ενώ οι πίσω έχουν διπλοσύμπλεκτα 2 σχέσεων. Αποδίδουν όλοι μαζί 1.088 άλογα και 1.600 Nm ροπής, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2,6 δλ., το 0-200 χλμ./ώρα σε 6,2 δλ. και το 0-300 χλμ./ώρα σε 14,2 δλ. 

Θέλετε κι άλλα νούμερα; Η τελική ταχύτητα είναι στα 355 χλμ./ώρα, ενώ το βάρους 1.850 κιλών Concept_One ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 31,5 μέτρα. Το βάρος αυτό του δίνει την εξής συγκλονιστική σχέση: 588 ίπποι/τόνο. Το μήκος του αγγίζει τα 4.187 χλστ., το πλάτος τα 1.842 χλστ. και το ύψος τα 1.070 χλστ., με την αναλογία βάρους να είναι 42% μπροστά και 58% πίσω.

Οι τέσσερις ηλεκτροκινητήρες έχουν ένα torque vectoring σύστημα τετρακίνησης R-AWTV που υπολογίζει με ακρίβεια την βέλτιστη κατανομή ροπής μεταξύ των τροχών. Διαθέτουν τέσσερα προγράμματα λειτουργίας (comfort, control, track και drift) και λειτουργούν παράλληλα ως σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ως σύστημα ελέγχου ευστάθειας και ως ηλεκτρικό ABS.